Lidando com ineficiências da cadeia transportadora de arrasto, vida útil

Nov 17, 2023

18 de fevereiro de 2020

Em transportadores de corrente de arrasto, a corrente geralmente constitui a maior parte das despesas de manutenção em mão de obra e peças. Isto é verdade para os melhores transportadores e especialmente para sistemas mal projetados e com manutenção deficiente. Mas existem formas de aumentar a eficiência e a vida útil da corrente para reduzir os custos operacionais e proporcionar um melhor retorno do seu investimento. Estas variam do óbvio (realização de manutenção) ao extremo (substituição completa do sistema). Vale a pena investigá-los – o tempo de inatividade não planejado devido a falha da corrente geralmente custa mais do que a mão de obra e as peças combinadas, e é uma dor de cabeça que você não quer nem precisa.

Nem é preciso dizer que a maneira mais simples de maximizar a vida útil de uma corrente transportadora é realizar manutenção preventiva regular de acordo com o cronograma do fabricante. Embora você provavelmente entenda a importância da manutenção preventiva, você precisa ter em mente que, na realidade, o pessoal de manutenção muitas vezes ignora os transportadores até ter acessos de raiva como uma criança negligenciada. Ignorar os transportadores aumentará o custo de mão de obra e manutenção e reduzirá sua eficiência. Sua equipe de manutenção precisa realizar a manutenção se você quiser melhorar os custos operacionais relacionados aos seus transportadores. Mesmo atualizar seu transportador para uma unidade melhor projetada não trará muito benefício se for negligenciado.

Substituição É claro que, não importa quanta manutenção preventiva ocorra, você ainda precisará substituir a corrente transportadora. O pessoal de manutenção deve ser capaz de saber quando isso precisa ocorrer, para que sua operação não sofra paralisações não planejadas. Os técnicos podem saber quando uma corrente precisa ser substituída medindo a quantidade de estiramento (desgaste) na corrente, o que eles conseguem medindo o passo médio em vários comprimentos de corrente. Geralmente, se o passo médio for três por cento ou mais do passo nominal, eles deverão substituir a corrente.

Clique aqui para obter informações sobre a próxima Conferência/Exposição Internacional de Pós e Sólidos a Granel Você pode ficar tentado a continuar operando uma corrente quando ela tiver ultrapassado três por cento de sua inclinação nominal para “estender” sua vida útil, mas você não obterá quilometragem “extra” com ela. Pense nisso como dirigir um veículo quando o combustível está quase vazio: fazê-lo funcionar por mais tempo não altera a distância que ele percorrerá antes de acabar. Isso apenas aumenta a probabilidade de você ficar preso na rodovia. A diferença entre sua corrente transportadora e um carro, entretanto, é que sua corrente não se esgotará. Ele irá quebrar e você sofrerá um tempo de inatividade não planejado. Pior ainda, ao esperar até que a corrente se rompa para substituí-la, você corre o risco de danificar as pás, as estruturas das pás, as rodas dentadas, os eixos, o motor e outros componentes. É melhor substituir uma corrente durante um tempo de inatividade programado do que durante uma emergência.

Desgaste da corrente Uma chave para prolongar a vida útil da corrente entre as substituições é lidar com o desgaste da corrente. Sob condições normais de operação, as correntes falham no pino. Isso ocorre apesar do ponto mais fraco de uma nova cadeia ser a barra lateral. A razão pela qual os pinos falham em vez da barra lateral é que o desgaste enfraquece o pino ao longo do tempo, de modo que eventualmente ele se torna o ponto mais fraco da corrente. Como sua resistência diminui continuamente, a carga operacional normal eventualmente excede a resistência do pino e ele quebra. Como os pinos são endurecidos para permitir resistência ao impacto, o indicador de três por cento foi projetado para evitar que você passe pelo endurecimento. Tentar ultrapassar os três por cento pode levar você ao aço macio dentro do endurecimento e então o desgaste se torna exponencial. É uma bomba-relógio esperando para explodir naquele momento. Não há como ultrapassar os três por cento e estar seguro. Geralmente, somente quando um transportador encontra uma obstrução ou está sobrecarregado é que a barra lateral quebra. Se você encontrar esse tipo de ruptura em condições normais, isso pode indicar que você está usando uma corrente muito leve.

Em geral, quanto maior a resistência máxima da corrente em comparação com a carga real, melhor em termos de vida útil da corrente. Para aumentar ainda mais a vida útil da corrente, também ajuda ter pinos maiores devido ao processo de desgaste descrito acima. Quanto maior o pino, mais tempo levará até que o pino enfraqueça a ponto de falhar.